Dana 30. septembra, Odbor za automobilsku industriju Kineskog vijeća za promociju međunarodne trgovine i Međunarodne trgovinske komore Kine na svečanom otvaranju Međunarodnog sajma automobila u Tianjinu 2024. godine izjavio je da kineska automobilska industrija posljednjih godina predstavlja „novo, uzlazno“ s novim karakteristikama: kineska automobilska industrija predstavlja novu tehnologiju, novo tržište i novi ekološki historijski proboj. Kineska automobilska industrija je prešla iz proizvodnje niske klase u proizvodnju visoke klase, od brenda niske klase do brenda visoke klase, od potrošnje niske klase do potrošnje visoke klase.
Generalni sekretar Xi Jinping je 2014. godine dao važnu instrukciju da se „razvojvozila na novu energijuje jedini način da Kina pređe iz velike automobilske zemlje u moćnu automobilsku zemlju”, ukazujući na smjer izgradnje Kine kao snažne automobilske zemlje, čime se otvara nova decenija „novog uzlaznog puta“ kineske automobilske industrije.Linhai Shinyfly Autodijelovi Co., Ltd.Nalazi se u gradu Linhai, provincija Zhejiang, a osnovan je u periodu snažnog razvoja...automobilska industrija, ići u korak s vremenom i pratiti tempoElektrična vozilarazvoj.
Wang Xia je rekao da smo na tehničkom nivou, bilo da se radi o osnovnim tehnologijama kao što su baterije, motori, elektronska kontrola ili inteligentna šasija, inteligentna kabina, inteligentna vožnja i inteligentna proizvodnja, postigli sveobuhvatne prodore, kapaciteti za nezavisna istraživanja i inovacije su znatno poboljšani, a raznoliki tehnološki putevi se i dalje pojavljuju. U oblasti nove energije i inteligencije, ne samo da smo formirali prednost prvog poteza, već smo i počeli da "dajemo povratnu informaciju" svijetu.
Na nivou tržišta, godišnja prodaja vozila na nove izvore energije u Kini porasla je sa manje od 100.000 na više od 9 miliona, što čini više od 60% ukupne svjetske prodaje, sa prosječnom godišnjom složenom stopom rasta od 71%, što Kinu svrstava na prvo mjesto u svijetu devet godina zaredom. Ukupna prodaja novih automobila prvi put je prošle godine premašila 30 miliona jedinica, što je novi rekord, a izvoz automobila također je prošle godine postao prvi u svijetu. Dok je ukupni obim tržišta dostigao novi maksimum, struktura tržišta je također pretrpjela nove i duboke promjene.
Na ekološkom nivou, formirali smo nezavisnu kontrolu, kompletnu strukturu, softver i hardver novog energetskog i inteligentnog sistema automobilske industrije, kroz osnovne materijale, ključne dijelove, vozila, proizvodnu opremu, postrojenja za konzerviranje, kao što su ključne veze, stopu lokalizacije dijelova glavnih automobilskih kompanija uglavnom veću od 90%, sveobuhvatan i sistematičan industrijski lanac, integritet vodećeg svijeta.
Dugo vremena prije toga, kineska automobilska industrija je bila označena kao velika, ali ne i jaka, sa svojim proizvodima uglavnom koncentrisanim u cjenovnom rangu od oko 100.000 juana, dok je tržište luksuznih automobila bilo gotovo monopolizovano od strane stranih brendova. Međutim, sa kontinuiranim unapređenjem istraživačko-razvojnih i proizvodnih kapaciteta automobilskih preduzeća, posebno uz pomoć snažnog vjetra električnih i inteligentnih automobila, kineski automobilski brendovi postaju trend, novi brendovi se nastavljaju pozicionirati u luksuznom segmentu, a plafon cijena se stalno probija. Podaci pokazuju da su u 2023. godini putnički automobili sa vlastitim brendom činili 31% cjenovnog ranga od 30.000 do 40.000 juana, a očekuje se da će se ove godine dodatno povećati na 40%.
Što se tiče potrošnje, rastući trend postaje sve očigledniji. Prije 10 godina, struktura potrošnje automobila je u osnovi bila piramidalna, ali sada je postala maslinasto-zelena, gdje su modeli ispod 100.000 juana činili samo dvadeset posto potražnje, dok je raspon od 100.000 do 200.000 juana postao glavna potrošnja, a u cjenovnom rangu vlasnika, oko polovina vlasnika namjerava u sljedećem automobilu razmotriti skuplje modele. S kineskom ekonomijom i postepenim poboljšanjem kvalitete života stanovnika, rastući trend potrošnje automobila će se nastaviti.
„Ka novom“ i „prema gore“ postale su ključne riječi tokom prve i druge polovine godine. Wang Xia je rekao da upravo u ovoj industrijskoj pozadini uzimamo „novo, prema gore“ kao temu Međunarodnog sajma automobila u Tianjinu.
Kao najveći automobilski sajam po obimu i s najkompletnijim brojem brendova učesnika u sjevernoj Kini u drugoj polovini godine, ovaj Sajam automobila u Tianjinu okupio je vodeće automobilske brendove iz zemlje i inostranstva, predstavio je brojne nove skupe brendove, okupio se mnogo novih automobilskih proizvoda opremljenih najnovijom tehnologijom, a izloženo je skoro 1.000 automobila, od kojih je skoro polovina bila model s novim izvorom energije. Sajam automobila će predstaviti odlična dostignuća u oblasti modernizacije i unapređenja automobilske industrije, kao i naučno-tehnoloških inovacija, postati važan prozor za svijet da razumije razvoj kineske automobilske industrije i postati odlična platforma za potrošače da vide, odaberu i kupe automobile. To nije samo sajam automobila, već i karneval automobila koji integriše izložbu, kulturu i zabavu. Mnoge "nove scene" koje se međusobno razlikuju otključavaju raznoliko izložbeno iskustvo.
Vrijeme objave: 18. oktobar 2024.